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短短幾個(gè)月，一只廢紙箱竟然成了香餑餑。一位廢品收購(gòu)小老板告訴記者，每周都在漲價(jià)。8月20日那一周紙箱回收價(jià)是5毛5一斤，8月最后一周是6毛，上周7毛5，本周就變成8毛5了。

杭州姑娘笑笑：好幾次，淘寶購(gòu)物快遞箱剛丟到垃圾桶旁邊，就被拿走了。穿過沒幾次的二手衣服反倒沒人要。

杭州一家紙業(yè)企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人：今年正月里廢紙收購(gòu)價(jià)還只有每噸1000多元，現(xiàn)在已經(jīng)2000多元，直奔3000元去了。

造紙行業(yè)除了木漿，就屬?gòu)U紙這一造紙?jiān)鲜褂米顬閺V泛了。中國(guó)大約65%的紙張?jiān)蟻碜詮U紙，過半廢紙靠進(jìn)口。

來自卓創(chuàng)資訊大數(shù)據(jù)顯示，今年8月，國(guó)廢黃板紙均價(jià)2156元/噸，同比上調(diào)70.43%。

“瘋狂的紙箱”讓許多商家頭疼不已。而紙箱廠商也頗為無奈。從去年年底開始，主打綠色環(huán)保的拉鏈紙箱品牌“一撕得”就開始隨著市場(chǎng)價(jià)格的變化而重新調(diào)整價(jià)格。“一撕得”創(chuàng)始人邢凱告訴錢江晚報(bào)記者，截至目前，一撕得的漲幅為10%~30%，大部分合作商家也能理解漲價(jià)的理由。

杭州一家食品企業(yè)就沒有這么幸運(yùn)了。其負(fù)責(zé)人告訴記者，從去年9月份開始到現(xiàn)在，紙箱供應(yīng)商的報(bào)價(jià)差不多翻了一番。就在前段時(shí)間合作多年的紙箱廠銷售經(jīng)理還專門上門來解釋說，做了幾十年紙品生意，從來沒見過紙價(jià)這么高。

顯然，水漲船高。另一位不愿意透露姓名的零食企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，公司只能把成本轉(zhuǎn)移給市場(chǎng)消化。產(chǎn)品未來肯定要漲價(jià)，具體漲多少不好說，有報(bào)道稱，廣州一家賣箱包的淘寶店主，近期就將產(chǎn)品單價(jià)略微提高了0.5至1元錢不等。

不過，眼下面臨的不僅僅是成本壓力，紙箱價(jià)格大漲已經(jīng)嚴(yán)重影響了供應(yīng)鏈效率。

“紙價(jià)不斷上漲，采購(gòu)基本靠搶。”這位食品企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，中間還差點(diǎn)出現(xiàn)過供應(yīng)不上影響出貨的狀況。“我們把集團(tuán)在大華東片區(qū)的辦公室召集起來溝通協(xié)調(diào)，原本我們只提前準(zhǔn)備兩三天的紙板箱庫存，曾經(jīng)有一度我們是按照兩個(gè)月的量來提前囤貨的。”該經(jīng)營(yíng)者透露。

紙價(jià)為何會(huì)如此高漲？一家企業(yè)負(fù)責(zé)人直言，隨著這幾年環(huán)保要求快速提高，一批中小型造紙廠關(guān)停或者整合改產(chǎn)，紙廠開工率較低，庫存減少、供應(yīng)量下降，紙價(jià)自然會(huì)提高。紙價(jià)上漲，與原材料價(jià)格一路走高分不開。中國(guó)造紙協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)趙偉則對(duì)此公開表示，究其原因，一是商品紙漿貨源偏緊；二是由于我國(guó)加強(qiáng)了對(duì)造紙主要原材料之一的進(jìn)口廢紙的管理，導(dǎo)致進(jìn)口量減少，價(jià)格大幅上揚(yáng)。

除了紙價(jià)外，無論是回收，還是加工，各個(gè)環(huán)節(jié)中的人工成本的上漲也不容忽視。杭州一家紙業(yè)企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，據(jù)自己了解，這段時(shí)間就連廢品回收站的工作人員工資都漲了不少。

看來，這是原材料緊缺、環(huán)保要求提高、人工成本等多重因素共同推動(dòng)的結(jié)果。事實(shí)上，背后的真相或許不止于此。有業(yè)內(nèi)人士表示，大型紙企牢牢掌握了定價(jià)話語權(quán)。龍頭企業(yè)提價(jià)，地方造紙廠緊跟其后，下游企業(yè)根本無從還擊。

紙箱價(jià)格的上漲，食品、美妝和家電是受影響最大的品類，不同于服飾，這些類目往往需要更牢固、更結(jié)實(shí)的外包裝來保護(hù)商品。剁手黨們普遍關(guān)心快遞，物流業(yè)表示對(duì)紙箱價(jià)格并不敏感，多位來自快遞企業(yè)的內(nèi)部人士表示，紙箱在成本中占比并不高，目前的漲價(jià)還未對(duì)快遞成本造成壓力。

京東：與紙箱供應(yīng)商有長(zhǎng)期的供貨協(xié)議，在價(jià)格，采購(gòu)規(guī)模等方面受到其他因素影響較小。

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順豐快遞的快遞員：包裹的箱子為1塊錢到6塊錢不等，依據(jù)大小算，近些年價(jià)格沒什么變化。

韻達(dá)快遞一位快遞員：包裝用的紙箱沒有漲價(jià)，一直沒變。

天天快遞網(wǎng)絡(luò)副總裁徐建國(guó)：快遞業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈下游，目前尚未受到影響，公司發(fā)快遞的包裹沒有漲價(jià)。如果紙箱漲價(jià)，也要先進(jìn)行整體核算，由于漲價(jià)涉及因素比較廣，貼近民生，都會(huì)比較謹(jǐn)慎，目前還在觀望階段。

雖說物流業(yè)受紙箱漲價(jià)影響不大，但是，這兩年，尋求紙箱替代物、采用綠色包裝箱行動(dòng)最多的，恰恰是幾家龍頭物流企業(yè)。

京東物流攜手九大品牌商發(fā)起“青流計(jì)劃”，預(yù)計(jì)到2020年將減少100億個(gè)包裝紙箱；蘇寧發(fā)起“漂流箱行動(dòng)”，正式上線10000個(gè)小型循環(huán)塑料箱，在今年818更是與“一撕得”合作，推出漂流箱的綠色升級(jí)版。

今年1月，菜鳥上線了“綠色包裹”。無膠帶紙箱的使用則讓快遞紙箱因大量使用膠帶而造成污染的情況得到改善。用戶在開啟紙箱時(shí)，只要按照箱蓋的拉鏈指示，就可以輕松打開紙箱。

( 該文來源于紙箱微視界，著作版權(quán)歸原作者所有 )